西安市城改重点项目汉城壹号诉求信 莲湖区和文全区长您好： 汉城壹号做为2013年西安市城改重点民生项目,至今(五年)未完成竣工交付使用，作为城西丝路起点的重点工程，曾得到了各级领导视察，国企远东重资参股，在如此阵容的宣传和追捧下全省众多军工企业职工及社会业主2千多户业主纷纷倾囊相购，换来的是5年来焦急的等待和几十次向各级政府的上访反映、递交材料、组织维权、集体静坐。5年来有多少老人己含恨去世，多少年青人为了婚房推迟婚期和分手又有多少人面临一面还贷一面租房的生话，近日得知了区政府清退开发商亲自接盘的消息，业主们奔走相告皆大欢喜。但6月29日会议决议和网上区政府多次答复让业主们耐心等待着数次的承诺、换来的结果是忽悠、欺骗、失信。开发商编造一个个美丽的谎言，区政府曾多次承诺节点被奸商玩弄。我们相信区政府支持区政府决定，希望尽快兑现和落实6.29会议决定，绝不允许奸商沾污政府形象和多次挑战政府的公信力。所以恳请政府尽快做出果断决定并明确告知，让我们饱受煎熬和痛苦的2千多名业主早日看到曙光，最后恳请您主持公道、体谅民情在百忙中过问、敦促一下区政府接盘、清退开发商事宜，让汉城壹号尽快开工以维护社会安定。   汉城壹号业主敬上                                    2017年8月30日

哪个部门能解释一下？转基因大豆油是否安全食用油。如果不是，请管理！

目前西安市的交通压力很大，人多车多，实行车让的主导思想是很好，但对交通拥堵起到了推波助澜的作用，有些路段，短短几百米，就有三四个斑马线，车辆无法通行，让，怎么算让？没有人行红绿灯指示。难道真和网友所说，“报考什么专业最赚钱？回答是：划线，划斑马线。每一项政策的出台是否经过论证？西安的交通系统是否具备车让人的条件，这项政策最终谁是最大受益者？交警。

未央区车家堡村到徐家湾市场那段路破烂不堪，还是断头路，严重影响群众出行，反映多年，相关部门一直回复积极协调，协调几年了一直没有进展，还是原样。让人不得不怀疑相关部门的办事效率。

西安市地铁十一号线工程西起新兴纺织园，东至大庆路，全长30.4公里，计划设站17座，其中咸阳段共8个车站，十五号线一期工程地面控制测量项目招标公告显示，十五号线一期西起细柳站，东止于韩家湾站，线路总长19.15km，均为地下敷设，希望地铁十号线支线可以修在龙凤园1/2/3号门这边，也不影响历史古迹，在长庆西路上只有315路区间、316路区间、318路区间开往西安，能不能开通一条直接通往火车站的公交车，龙凤园1/2/3号门的群众出行十分不方便，强烈建议地铁十号线到高陵的地铁十号线支线可以考虑修到龙凤园1/2/3号门这边，希望有关部门可以重视及考虑，真正的为老百姓解决出行困难的问题

想请问下，西安地铁2#线，忘往北客站方向；早晨6;23到底图书馆（下一班在6;45分），但是不停靠；这让许多等车的人，很着急，耽误行程。到底是什么原因？