雁环路沿线居民出行非常困难。 1、附近公交线路少，出行非常困难！ 咨询建议：是否可增加公交线路？ 2、前往工作聚集地西北方向的高新区、东北方向的曲江等地，公交线路少，换乘不方便。比如前往高新区，需乘坐706/704路坐一站路至南三环电子正街枢纽站，然后乘坐205到达太白南路段，接着需要再继续换乘其他线路。可能两地距离仅有9公里，却需要换乘三辆公交车，非常不方便。 咨询建议：是否可增加前往西北、东北方向的公交线路？205线路终点站是否可多延一站至杜城村或者欧亚学院？ 3、公交路线拥堵严重：经过电子正街路段道路拥堵严重，例如205线路电子正街路段，紫薇城市花园—北山门—电子二路—紫薇花园，仅仅三站路，需要30分钟。而在电子一路右转入太白南路也非常拥堵，一般需要12-17分钟。也就是说，205线路中，紫薇城市花园—北山门—电子二路—紫薇花园—电子商城—沙井村，仅仅5站路，就需要50分钟至一个小时。 咨询建议：相关部门是否计划有效解决电子正街拥堵现象？何时？通过怎样的方式？ 4、通往地铁站的公交线路少，公交载客量小。最近的地铁站为三爻站，只有小巴525可达。525路公交车间隔时间长，一般需要等20分钟以上；所幸等来，而525是个小巴士，载客量非常小，根本不能满足杜城村附近数十万居民需求。故，附近居民前往地铁口，基本靠乘坐黑面包车。 咨询建议：建议在杜城村附近修建地铁站。 现特反馈以上问题，请知悉并予以解决。非常感谢！

西安市莲湖区丰禾路东段火烧壁菜市场以东南北两侧的人行道很多地方地砖严重松动破损，众信药店门口、聚馨佳苑小区门口尤为严重，精细化管理、网格化管理、路长制管理，体现在哪里了？？？？？？？

看了省市交通规划图，由于绕城到西咸外环14-18KM，在两之间有机场、高铁站三座、西咸新区、三星区、常宁区、经河区、临潼西区等大西安未来重点发展区。建设四环很必要的。以前各区交通规划单一规划。西咸代管后，建设四环应考虑了。建议四环南段从西汉高速三星口沿西安南站、南横线、再到白鹿源；西段设在沣河西，沿西宝老线咸阳口穿咸阳城；北线设在机场南侧；东侧设在常乐机场东、临潼西区西再到白鹿源。四环所在区域除咸阳市区外其它在建设阶段，实施规划建设正当时，不要向后建设2.5环困难大。望省市主管部门重视。

“军令状”是不可抗拒的三国时代，由于马谡违备了诸葛军师的调度而痛失街亭，马谡大错铸成。无耐诸葛亮挥泪斩马谡，成为千古佳话。然而回到当今现实社会来说，道路施工中的“施工告示＂无疑就是施工方向管理部门及社会承诺的“军令状＂。这工程的工期到了就应及时完工。然而位于西安市北二环的朱宏立交桥下右侧辅道的“热力管道工程”原定工期为2017年5月2日至6月20日完工的。然而今日路过此地时却发现工地现场仍然缓慢的进行中，丝毫没有加快进度的意思。造成此路段交堵严重。这又是否违备了“军令状＂呢？是否会失信于百姓呢？

朱宏路立交桥下右辅道堵车为何因？朱宏路立交桥坐落在北二环与朱宏路交叉处。一座立交桥的竣工通车，这无疑是为西安的交通畅通带来了福音。然而原本这里的交通理应十分畅通的，但是假如您常开车途经这里的话，您会发现诸多问题。其一，朱宏路立交桥下右辅道旁有一个大型市场“玉祥工业品市场＂这里经常会有车辆在此处违规停放，是此处交通拥堵的原因之一。其二，此处热力公司正在施工，施工围挡占去路面的一半。原本施工也是正常的，然而近期路过此处时就不难看出，此处的施工隔三差五的会出现路面塌陷现象出现。据了解施工工期为（2017年5月2日至2017年6月20日至）。然后今日路过现场时却发现目前工地基本上处于停工状态。希望20日能够如期完工，还此处一个畅通交通环境。其三，朱宏路立交桥南去方向引桥处开了一个不知是出口还是入口的道口，经常会有驶入辅道的车辆和由辅道进入引桥的车辆顶牛现象发生，造成此辅道处拥堵严重。特别是高峰时段堵车及为严重，交警部门也很少关注。在这里建议把此处闸道口封闭，或设立标志，要么是只能由主道驾入辅道，要么是只能由辅道驾入引桥。还这里一个畅通交通环境。

朱宏路立交桥下右辅道堵车为何因？朱宏路立交桥坐落在北二环与朱宏路交叉处。一座立交桥的竣工通车，这无疑是为西安的交通畅通带来了福音。然而原本这里的交通理应十分畅通的，但是假如您常开车途经这里的话，您会发现诸多问题。其一，朱宏路立交桥下右辅道旁有一个大型市场“玉祥工业品市场＂这里经常会有违规停放在此，是此处交通拥堵的原因之一。其二，此处热力公司正在施工，施工围挡占去路面的一半。原本施工也是正常的，然而近期路过此处时就不能看出，此处的施工隔三差五的会出现路面塌陷现象出现。据了解施工工期为（2017年5月2日至2017年6月20日至）。然后今日路过现场时却发现目前工地基本上处于停工状态。希望20日能够如期完工，还此处一个畅通交通环境。其三，朱宏路立交桥南去方向引桥处开了一个不知是出口或是入口的道口，经常会有驶入辅道的和由辅道进入引桥的车辆顶牛现象发生，造成此辅道处拥堵严重。特别是高峰时段堵车及为严重，交警部门也很少关注。在这里建议把此处闸道口封闭，或设立标志，要么是只能由主道驾入辅道，要么是只能由辅道驾入引桥。还这里一个畅通交通环境。