雁南五路出南三环的十字车流量非常大，而恰恰是这个十字路是人流量也大，明年位于三环外的曲江第二学校开学，会有很多三环里的孩子要通过雁南五路穿过三环去上学，很不安全。希望有关部门在此处十字路口修建地下通道，让孩子们、行人们有个安全的通行环境。

你们好！未央区凤城九路海荣名城62、63号楼北边与紫薇欧洲世家南边有一条内部道路，比较窄，勉强两辆小汽车通过，但最近一段时间，有一边几乎整条道路被小汽车所占，这是海荣名城北门出车唯一路径，也是北边住户唯一消防通道，现在业主出车非常不便，万一有险情，消防或救援车根本无法第一时间展开救援，业主多次反映给物业，但占道依旧。希望领导重视督促物业整改，杜绝安全隐患。

西安工业大学东门门口天天小摊占道经营，摊贩摆摊都摆到马路中间了，居民学生出行很困难，天天如此严重影响交通，是不是合理规划一下区域，规范经营，不要占道经营。

临潼区蓝光长岛国际二期，业主用电存在问题，时常停电。物业告知业主：因供电局维修而停电。居民经过询问区供电局，才知是蓝光长岛国际的物业和售楼部在欺骗业主，因为未办理正常用电手续，属于临时用电。这样给居住在小区的居民带来了极大的不便，希望有关部门协调解决。

市民马先生向西安网反映：电子4路与太白南路十字自东向西右拐车辆较多，但右拐道与直行道合一，经常出现直行占道右拐不畅情况，不利于交通畅通，建议单设电子4路与太白南路十字自东向西右拐道。交警支队秩序处可实地调研，看是否可以调整红绿灯设置。

随着绿色低碳新发展理念的贯彻落实，低碳已经成为市民生活、经济建设的趋势。广大市民热衷于减排、低碳事业，为充分调动市民参与低碳经济的积极性，政策制定者和落实方应构建减排场景，让绿色低碳可衡量、看得见；应普及碳交易新概念，构建碳交易体系；完善物资回收、再利用的体系，让废物发挥更大价值。例如，学习广东省做法，构建“低碳星球”虚拟世界，通过步行、乘坐地铁积分体系，鼓励市民少开私家车，在生活中节能减排。