#4爱西安
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社会民生] 二环内主城区主干道路无延点公交,群众进城难难难
(2017-02-18)
明光路南段、永新路、工农路这一区域,应该算是西安主城区了,可是此路段公交少的可怜。唯一靠谱的214路仅到北门,264、702路倒是进城,可264路配车极少,702路车小、间隔长,而且直接收费2元,延点公交为0。看看二环内哪个主干道没有进城延点公交车。长安区、三环外都有进城延点公交,作为全市16条公交专用道路,二环内主城区,出行要靠三路外公交来来解决,每天早晚高峰,几十人等待满载而来的214路,挤得水泄不通。而且现在晚高峰,214路还经常卡在环城北路。事实214路,甚至于264路公交,2/3的客流都集中在二环之内。214路运行时间早6:30—20:30。每次在城内都不敢停留时间太长,生怕赶不上末班车,事实末班车上客流依然很大。
看周边,朱宏路900路延点、文景路601、33路延点、龙首北路26路延点而且还特别火爆,为什么明光路南段、永新路、工农路这一主城区怎么就成了延点公交之空白区域了。
264路公交车,网上显示配车8辆,实际运行5至6辆。早晚高峰时间还要派出2辆车接送市政府官老爷。乘客最需要坐车的时候仅配车2至3辆。西安交通发布微信平台,本意是让乘客掌握公交运行情况,减小乘客等待时间,可西安264路公交车,直接关闭GPS定位。一副你爱坐就坐,不坐拉倒的态度。本来车少,更应该开通GPS,方便乘客确定等还是不等,可是。。。。。。等车时间少则半小时,多则50分钟、1小时,下面的留言就能说明一切。[table=960,#F2F2DB,,0][tr][td]乘客 时间:2017-2-8 11:30:38 [/td][td]
624楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 这条线路挺好,就是车辆太少。人不敢等,能碰上,就坐。不敢指望。哪天恰巧坐上了算是幸运日[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-2-6 17:10:51 [/td][td]
623楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 这条线路挺好,就是车辆太少。人不敢等,能碰上,就坐。不敢指望。[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-2-4 23:09:40 [/td][td]
622楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 好好的一条线路经营成这样子也真是醉了[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-2-3 14:53:18 [/td][td]
621楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 年前18点40等到19点40的路过[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-2-3 14:51:53 [/td][td]
620楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 264车太少,主线路不加车不培养客源就是磨洋工[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-31 23:09:14 [/td][td]
619楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 264路的乘客只能越来越少,没人敢指望,上班族光迟到。最后结果只能取消该线路[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-31 22:57:49 [/td][td]
618楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 以上乘客都没有我等的时间长,年三十下午两点五分等到两点五十七分没等着只好步行,实在误事。上班族敢指望吗???[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-26 17:29:57 [/td][td]
617楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 264路车太少,等半个多小时见不到车来,没有指望,没有人敢等264路,只好考虑其他线路。只有车多了,才会有人去坐。[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-21 11:08:33 [/td][td]
616楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 凤城十二路为毛没站 329路 725路都在那设站咯[/td][/tr][tr][td]乘客爱琴湾 时间:2017-1-17 10:59:04 [/td][td]
615楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 请增加车辆,车次间隔时间很短,减少等车时间,发车时间准时,乘客会更多。这才是为市民办了实实在在的大好事![/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-14 20:19:42 [/td][td]
614楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 这线路到跑锤子捏[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-12 9:49:19 [/td][td]
613楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 调整线路增加线路要看效果,如果一个线路只投放2两车,一年能开50条新线[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-12 9:38:37 [/td][td]
612楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 不光是264,只有几辆车的线路不少[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-12 9:36:16 [/td][td]
611楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 西安交通发布官方微信实时公交显示只有4两车!!![/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-11 15:07:01 [/td][td]
610楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 怎么仅有的10辆车,减成了8辆车了?不增反减?[/td][/tr][/table][table=960,#F2F2DB,,0][tr][td]乘客 时间:2017-1-5 19:08:34 [/td][td]
609楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 这车太坑人了,着急回家,直接等了半个小时,只能打车回去![/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-5 15:15:52 [/td][td]
608楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 媒体光知道有多少条公交线路热闹,不知道有多少线路上没有几辆车,等车久根本靠不住[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2017-1-4 16:25:06 [/td][td]
607楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 加车 加车 加车 感觉264就一辆车[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-29 11:18:13 [/td][td]
606楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 为什么找不到从北客站到劳动路方向的“文景西区东门”站?由劳动路去北客站方向的都能看到站牌。[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-25 17:16:36 [/td][td]
605楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 改线路跟挤牙膏一样,一次改一点,直接走凤城十二路甚至出三环直接从元朔路到北客站多好的![/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-21 19:57:08 [/td][td]
604楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 害人的线路,你爷爷从晚上6点50一直等到7点35才有车,就这还是第二站潘家村。羞先人去,趁早撤线算了,省得害人[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-21 19:56:55 [/td][td]
603楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 害人的线路,你爷爷从晚上6点50一直等到7点35才有车,就这还是第二站潘家村。羞先人去,趁早撤线算了,省得害人[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-21 10:53:50 [/td][td]
602楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 客流上来了就可以慢慢加车了[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-16 18:38:44 [/td][td]
601楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 昨天做了趟264,在起点人几乎就满了,在洒金桥就没座位了,感觉比走朱宏路客流要大一些,[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-13 20:05:06 [/td][td]
600楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 改了路线后,发现人比原来多了不少,如果在北段不走凤城十路,而走凤城十二路到文景路上,人会更多。出口加工区那边人还是不少的,而且那边只有245和117。[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-13 9:52:21 [/td][td]
599楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 路线不错,加车经营好就可以。现在是过3辆西咸车还等不来1辆264[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-11 20:52:49 [/td][td]
598楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 小编:麻烦改下线路图!!![/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-12-11 18:36:08 [/td][td]
597楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 264路公交车终于走小北门,洒金桥了,怪不得早上看车上人多的。这样就对了,点个赞 如果车更多一些,那就更好了。。。[/td][/tr][tr][td]乘客 时间:2016-11-26 14:45:59 [/td][td]
596楼
[/td][/tr][tr=#FFFFFF][td=2,1] 真是无语了,我在劳动路终点站坐车,等车将近1个小时。才来,请问公交系统,这路公交车的作用是什么,要去北客站的乘客是不是提前几个小时等车?[/td][/tr][/table]
更多的详见http://www1.xbus.cn/xianlu.asp?checi=264&page=2也可能公交公司总是抱怨客流少,但像这样配车、这样发车间隔,再像这样走向,此路段有多少人要到城西方向办事,事实上大多数在洒金桥就换乘了。
公交车的走向要满足乘客需求。
强烈建议:
1、将33路公交改线,走龙首北路、明光路至凤城二路,一方面解决此路段无延点公交,方便去龙首村、未央路。另一方面分担26路公交客流。龙首村往西客流极大,晚上10点乘坐26路公交还要往上挤。
2、将城内的延点线路、如102、606路可延伸至此区域,大庆路延点公交太多,而且102还是马路停车,影响交通。新修的纬二十九街完全可以满足停车需要,而且经开区还有好多路段也可停车。
702路可能阻拦,那它能延点至23点吗?能换大车吗?它肯定满足不了,因此702只能靠边站,可将其改线至未央路去,弥补336路公交撤出城区后部分人的需求。
回复:您的建言已收到,我们将反馈给有关部门,感谢支持...