西安市长安区滨河大道西段（西京路以西）何时能开通？此路段已经硬化、绿化好了部分路段，并已安装了路灯，却因水磨村几百米的拆迁问题已断头了好多年，是不是一种资源浪费？由于附近有吉源美郡、长安家园、太阳水岸新城、兰乔国际城等众多小区，每天早上西京路与韦曲南街十字堵成长龙，若此路段打通，可以分流车辆至城南大道，极大地缓堵保畅；也可以极大缓解长安区第三幼儿园、第二中学、第一小学门前的交通压力，有利于学生安全出行，是一件惠民利民的好事。

公园南路绿地曲江名城自2015年交房以来天然气、市政用电、供暖、电信网络没有接通；开发商私自拆改地下车库停车，抬价出售车位，请联系物价部门对小区停车位价格贵现象进行调查，看是否有物价部门的相关批文将；私自将原平层车位改为立体车位出售等，欺瞒竣工验收及规划验收；天然气不通、市政电不通，无法做饭等日常生活；公园南路沿线目前有绿地名城、唐顿公馆、阳关丽兹、万科传奇等大型社区，目前仅有极少部37路车且站牌设置较远，出行极不方便，请相关部门尽快协调加快曲江二期基础配套建设.

248路公交车间隔时间太长

问问西安市教育局，校外补课成风，奥数班～各科培优班，不上就落后于其他学生，上了还要学校干什么？另外，一费制教育，为何小学生还要学校里面订杂志，很多小学都在订！！！

我是一名上班族，每天在西安这个古老城市来回繁忙穿梭，我走绕城高速早晚上下班两年了，但是我发现几乎每天晚上下班八九点，没见开过路灯，昏黑的视线下，车多，速度快，太危险了，时常车祸堵车现象严重！所以我提的问题就是到底绕城高速晚上还需不需要开路灯？要是不开，以后还需不需要建设？请相关管理单位予以解决。

1、建议长乐路到胡家庙段、含光路到北二环路段：高架桥下取消停车场改间断封闭道路；高架桥下两侧绿化带取消，人行道变小，改现在六车道为桥下两车道，两侧各4车道，共10车道，高架上两侧混凝土桥梁改钢箱桥梁或全改，减轻荷载，改桥上4车道为六车道； 2、火车道地下道南北两个进出口改造，这儿原建设有问题，造成堵车不快速原因。取消南进出口与华清路转弯路改直接进入南高架桥路；北进出口上高架改为过含光路后再上高架，改含光路东西向为高架；火车道下南北进出口直接上立交，体现地下随道10车道功能。 3、韩森寨立交、咸宁路立交、东南二环立交相互之间太近，二环上下流通易减缓运行速度。建议二环方向桥面连通高架桥，改韩森寨立交、咸宁路立交上南北桥四车道改六车道或八车道，下桥仅在东南二环立交北口和动物园门口有，上桥仅在咸宁路立交和长乐路高架桥口有。此段高架桥下改造同第一条。 4、此改造投资省，桥下改造、火车道进出口改造现在可改，桥上改造和连通咸宁路和东南二环之间高架待幸福路及幸福路跨铁路东2.5环修好后再改。 5、西二环可参考以上方案改。