高新区很多开发商地下停车场只卖不租问题，之前很多人像高新局管委会投诉过。但高新局管委会每次都是简单回复，并不跟中处理。 现在很多小区前面都成了停车场，连人行横道都只能停车。

1、拆除围墙，免费开放，造福老百姓。 2、加大投入，科学规划，提升周边环境 3、拆除私搭乱建。 4、完善公交系统，方便出行。

贾十字顶牛堵车现象几时了？位于西安北郊的朱宏路与凤城四路的交叉口的“贾十字＂印象中是一个较为堵车的十字路口。为了缓解此处堵车问题，也修了“贾十字立交＂，按常理说，此处应该很畅通了。然而由于贾十字以西连接的石化大道，道路较窄，加之驶入石化大道的车流量大，是造成此处堵车的关键。近日，此处也开启了红绿灯，由北向南绿灯设时仅30几秒，红灯却80多秒，而由东向西绿灯设时80多秒，红灯仅30几秒。如此设时，对于经常路过此处的驾驶员都知道不合理。由于由东向西绿灯长，车流量大，车辆进入石化大道后由于石化大道的路较窄，排队驶入石化大道的车辆经常会封住贾十字路口，造成由北向南的车辆无法正常通过。其实做为新北城的北郊来说道路四通八达，让人很难跟“堵车＂联系在一起。纵然某些路段堵车的话，那也只能和某些相关部门的不作为联系起来说事儿了。引用一句俗话来谠，“不通则变，变则通＂西安安有很多道路的确不是因为车多路窄造成的拥堵，而是交通设置不合理。也许相关部门经过某些细微的交通调流、或红绿灯、标线设置再加上交警的警业精神，其实再堵的道路都可以不堵车的。经常开车路过此处的驾驶员不难看出贾十字没有固定的交警岗位，交警一般也只是站一会儿就走了。交警一撤，这里将会堵死。随之出现交叉口车辆顶牛现象，碰擦事故也是时有发生。特别是周一至周五早上八点之前最容易堵死。也许只有驾驶员亲身体验过这里的堵车后，才会发现，这里由东向西，当车辆驶入贾十字立交桥下时需要划分一条“二次等待停车线＂，需要交通部门在此设立一个固定岗位在此疏导。

沣东新城三桥建章路（车辆厂到高堡子端）晚上6点到11点，占道路严重,盼整顿优化.

西安市政府为了建设美丽的西安一直在创卫，然而就有一些外地人在西安西门城里这样繁华的地方，人来人往的儿童医院门口东边人行道上，长期以来，为了自己的小利益，每天早上和中午占道经营，摆摊设点卖豆腐脑，甄糕，卤面，手工擀面皮等，来破坏这里的环境。更有甚者竟然在儿童公园西边的人行道上放2个活动遮阳棚，汽车停在人行道上占位置来卖米饭盒饭，影响过往路人通行及周围环境卫生，全然不顾大西安的环境及大都市的形象。外地人来西安我们不反对，但是破坏西安市的形象和环境就不行！希望莲湖区城管、环境卫生部门来监管， 还市民一条干净整洁和畅通的人行道！试问莲湖区城管三中队，为什么你们城管车辆开过来过去竟然能视而不见？啥时候彻底取缔这样占道经营行为？

昨天下午四点多到七点，长庆龙凤园3号门318区间车来的都是从方新村北到车城花园的车4辆，两个多小时时间一趟318从车城花园到方新村北的车都没有来，不知道公交公司的领导知道这个情况吗？公交车堵车的情况下2个多小时一趟都没来，同样是区间车315就来了3辆？到底是堵车的问题还是别的原因，希望各位领导真真正正为市民出行方便考虑一下，为什么市民会10元钱坐私家车？因为没有车只能在站牌下傻等两个多小时，还没等来，只能做别的车，所以希望有关领导真正解决龙凤园校区这边出行问题，谢谢！