陕西大美汇通物业管理投资有限公司（地址凤城十二路汇通太古城青都新界小区西门内南侧），欺诈消费者，没人管。 物业公司店大欺客，光收钱，不干活，欺诈消费者。我客厅吊灯处楼水，物业用歪理解释，说水从厨房漏进电线管，越过了电线线管必经之路厨房吊灯没有漏出来，然后跳跃到了客厅吊灯漏出来，牛顿都要气活了，水从低处往高处流，这谁信啊。这物业公司收物业费干什么，明显是欺诈消费者，交了那么多物业费，胡解释，也不协调楼上楼下处理。要不退物业费，要么给个合理的解释然后尽快处理。 此事，打了质监局12365投诉电话，说管不了，打了经开房管局86525981，说建议找专业机构，我让推荐专业机构，也不给推荐。5月8日上午11点打了三个12315电话没打通。哪家部门能鉴定这水到底是哪里来的？明显的歪理，都要打官司，打就打。修房子花不了多少，但物业欺负消费者，部门推诿扯皮，让人愤怒！

长乐坡地铁站南口，现在有四五个大型社区，但每天经过的长荣北路确坑洼不平，特别是下雨天，污水横流变成了一条河，希望借助媒体力量帮助大家解决道路问题，共同建设美丽西安。

从顺丰小哥骑三轮逆行顶停公交车说起。近年来，随着西安文明大都市的迅速发展，解决“人、车、路＂问题成为西安市迈进国际化大都市的重中之重。近日，经常乘坐西安公交的市民都会发现，在片布西安各大公交站点及公交港湾处，都会发现，每逢早晚高峰时段，都会有一些身穿喷印有“公交安检字样黄马甲＂的工作人员出现。据了解，这是公交内部安管人员正在现场叮嘱并引导公交驾驶员“安全文明进出站＂的。做为一个旁观者，我认为，公交人在工作之余能够抽出时间来，上线执勤，“管好自家的孩子”的确令人称赞。然而，于2017年5月6日18时30分，我在西安市北郊丰禾路公交站乘车时所看到的一幕，却令我体会到了公交师傅们进出公交站的艰难。当时我正在西安北郊星火路的“南去方向的丰禾路站＂上等侯乘车。我无意中看到了一辆车身喷印有顺丰字样的电动三轮车，驾驶员顺丰小哥的举动令人惊叹。当时一辆公交车正在正常驶入丰禾路站，与此同时这位驾驶电动三轮车的顺风小哥却逆向、高速、迎头行驶并顶停了正在进入丰禾路公交站的公交车。顺风小哥的举动令当时在场的所有人为他的危险驾驶行为捏了把汗。一个字“牛＂，两个字“危险＂，三个字“没王法＂。此时的我，仅想质问顺风老板一句“您教育您的员工就是要速度不要风度吗？您如此危险驾驶是要碰瓷的节奏吗，还是要赶时间为人民服务呢，您仅仅想要第一时间把快递送往顾客手中，难道就没考虑到自身和他人的安全吗？这让我不由得联想到了近日内媒体频繁爆料西安公交的“不规范进出站和一些不文明行车行为的一些视频报道＂。一开始我也曾谴责过某些西安公交的不良行为，但是通过今日我的亲眼所见，一下子感觉到西安公交驾驶员的确挺难的。在如此混乱的交通环境下工作，真的很不容易。在这里我以一个普通市民的身份，在这里啰嗦两句。其实城市公交的文明不能只看表面现象，仅仅从事物的表象说事儿。其实城市公交的文明建设，不能局限于城市公交自身的“严于律己＂，文明安全进出站那么简单。做为一个旁观者，我认为还需综合考虑一些影响公交文明安全进出站的诸多因素。比如站台的设置是否合理、乘客乃至社会各界人士是否共同支持城市公交的良性发展和文明建设；考虑乘客是否文明乘车、尊守站台上文明有序排队等侯乘车；公交站台及停靠港湾是否合理；公交专用道是否人性化规划；电动车、自行车是否和公交道混用现象；私家车是否会长时间占用公交道等诸多不利于公交安全通行，安全进出站的问题。比如图片中影像就是今天我亲眼所见到并拍摄的顺风哥逆向行驶并顶停正在正常进站公交车的不雅，不安全和不文明影像。也是造成城市公交进站难的典型代表。其实城市公交的文明不仅要靠公交企业内部加强人性化的安全管理，更重要的是还需多个相关部门的相互协调的联动过程。也是多个部门及社会各界人士共同关注，共同创建文明城市的过程。比如合理化规划公交专用车道，人性化设置公交站台及公交停靠港湾；交通部门还应出台政策针对一些违法电动车、自行车、行人、私家车的治理力度。诸多影响到公交车正常通行及安全进出站的诸多违规行为予以综合性的治理，从而促进城市文明建设的综合提升。

长安区京科花园十年不交房网上以反映多次可还是无人解决问题...老百姓一线职工的血汗钱就这样白白流失...希望相关领导可以重视这个问题...老百姓一线职工买套房不容易...

长安区京科花园十年不交房把我们几十万押到哪里将近十年问何时交房总是推来推去没有明确交房时间...也不给说法..请领导可以解决这个问题老百姓我生活都不容易

贾十字顶牛堵车现象几时了？位于西安北郊的朱宏路与凤城四路的交叉口的“贾十字＂印象中是一个较为堵车的十字路口。为了缓解此处堵车问题，也修了“贾十字立交＂，按常理说，此处应该很畅通了。然而由于贾十字以西连接的石化大道，道路较窄，加之驶入石化大道的车流量大，是造成此处堵车的关键。近日，此处也开启了红绿灯，由北向南绿灯设时仅30几秒，红灯却80多秒，而由东向西绿灯设时80多秒，红灯仅30几秒。如此设时，对于经常路过此处的驾驶员都知道不合理。由于由东向西绿灯长，车流量大，车辆进入石化大道后由于石化大道的路较窄，排队驶入石化大道的车辆经常会封住贾十字路口，造成由北向南的车辆无法正常通过。其实做为新北城的北郊来说道路四通八达，让人很难跟“堵车＂联系在一起。纵然某些路段堵车的话，那也只能和某些相关部门的不作为联系起来说事儿了。引用一句俗话来谠，“不通则变，变则通＂西安安有很多道路的确不是因为车多路窄造成的拥堵，而是交通设置不合理。也许相关部门经过某些细微的交通调流、或红绿灯、标线设置再加上交警的警业精神，其实再堵的道路都可以不堵车的。经常开车路过此处的驾驶员不难看出贾十字没有固定的交警岗位，交警一般也只是站一会儿就走了。交警一撤，这里将会堵死。随之出现交叉口车辆顶牛现象，碰擦事故也是时有发生。特别是周一至周五早上八点之前最容易堵死。在这里借助西安电视台，网民建言贵栏目再次呼吁相关部门整改贾十字通。某些部门不再是形同虚设，不再光说不练。